近日，随着韶口互通最后一段沥青上面层摊铺结束，吉康B1标路面工程圆满结束，这也标志着该项目主体工程顺利完工。
吉康B1标是吉康改扩建项目全线最长合同段，共23.6公里，途径泰和县、万安县等红砂岩土壤区，路基填筑、边坡开挖难度大，沿线水系复杂，桥涵比高，且前后经历13次交通导改，施工组织难度大。为保障运营高速通行安全和参建人员的施工安全，自2021年开工以来，吉康B1标发挥党建引领作用，成立党员先锋队、青年突击队，开展了“应急救援演练”“安全教育日”“安全生产月”“平安护夏”等活动，抓实参建人员的班前教育和安全培训，提升参建者的安全意识和应对风险的能力，着力打造平安百年品质工程。
为确保质量和进度同步推进，吉康B1标牢固树立“质量责任终身制”思想，严格落实“平安百年品质工程”的相关要求，坚持日部署、日调度，挂图作战，优化项目建设组织调度，不断加强施工组织和过程管控。2021年3月20日，首根桩基在蜀水大桥施工现场开钻，正式拉开全线桩基施工的帷幕，5月4日，首个桥梁墩柱顺利浇筑，桥梁工程稳步推进；2021年12月25日，首片T梁在蜀水大桥顺利架设，桥梁建设进入新阶段；2022年1月15日，首段级配碎石基层试验段顺利摊铺，拉开路面工程施工序幕；2022年7月3日，全线率先完成新建幅主线桥梁架设任务，新建幅全面贯通；2022年9月28日，顺利拆除8座上跨桥；2023年7月5日，主线进入沥青路面上面层施工，历时163个日夜，沥青上面层全部完工，圆满完成摊铺任务。
据悉，吉康B1标共有一处停车区（泰和停车区）、一个新建互通（泰和南互通）、一个改建互通（韶口互通）、一个服务区（万安服务区），共有桥梁26座，其中大桥15座，共计2574米，需设桩基740根，预制梁881片、钢箱梁7327吨，路基挖方309万m?、填方188万m?，圆管涵58道，盖板涵51道，箱涵41道，暗桥4道，级配碎石底基层及水稳基层混合料114万吨，沥青混合料54万吨。
