昌金二分部：钢渣变废为宝，为绿色发展铺“新路”

近日，昌金二分部成功在彬江互通D匝道铺筑级配钢渣碎石底基层试验段，本次试验段铺筑长度为230米，宽度9.2米，总计使用钢渣混合料902.01吨，其中钢渣占比40%。经测算，如将钢渣用于本项目的主线上，每公里可实现消纳钢渣超过2万吨。

本次试验段的铺筑方案经过多方协商探讨以及专家评审，最终确定以钢渣替代部分碎石进行路面结构层铺筑。由于钢渣表面凹凸不平、纹理粗糙，具有耐磨、抗滑、强度高等特点，可以有效提升道路建设品质，将钢渣“变废为宝”，降低路面施工成本、缓解优质筑路集料匮乏。经检测，本次铺筑完成的试验段各项技术指标均满足设计及规范要求，可用于实际生产中。

该项目负责人表示：“萍乡钢铁厂和新余钢铁厂每年均有大量的钢渣产生，为项目建设的资源再利用提供了条件。钢渣具有碱性强、棱角丰富等优点，替代天然石料作为路面材料，可以减少对环境污染与破坏、降低建设成本。”

试验段的成功铺筑，有效缓解了筑路材料匮乏的问题，解决了钢厂废弃钢渣无处堆放的难题，保护了自然生态环境。同时标志着我省高速公路使用钢渣代替沥青混合料技术的应用走出了关键性的一步，将为省内其他地区推广钢渣资源化利用技术提供实践参考。昌金二分部将持续发力，加大项目建设中废弃资源综合利用力度，实现变废为宝、节能减排。